คามาคุระ - เกาะเอะโนะชิมะ โชนันโมโนเรล"

รถไฟแบบแขวน Wuppertal (Schwebebahn) คืออะไร?

ในเดือนมีนาคม 1901 บริษัทเดินรถไฟแบบแขวน Wuppertal (Schwebebahn ในเยอรมนี) เริ่มเปดการเดินรถในเมือง Wuppertal ซึ่งอยูทางตะวันออกของ Düsseldorf เมืองหลวงของรัฐ North Rhine-Westphalia ถือเปนระบบโมโนเรลที่เกาแกที่สุดของโลก (รูจักกันในชื่อรถไฟโมโนเรลแบบแขวน Eugen Langen) จากบรรดาโมโนเรลที่ยังคงใหบริการอยูในปจจุบัน โมโนเรลนี้วิ่งเหนือแม(น้ํา Wuppertal ซึ่งเป’นสาขาของแมน้ํา Rhine (มีสถานีรวม 20 สถานี, ระยะทางใหบริการ 13.3 กม., ระบบรางคู, ระยะเวลาใหบริการ 30 นาที และจํานวนผู.โดยสารตลอดทั้งป: 2017 อยูที่ 24 ลานราย) Schwebebahn เริ่มทดลองวิ่งครั้งแรกในวันที่ 13 กันยายน 1898 หรือเมื่อ 120 ปที่แลว ดังนั้นทั้งสองบริษัทจึงตัดสินใจที่จะทําขอตกลงรวมกันในวันที่เป?นที่น:าจดจํา ซึ่งก็คือ 13 กันยายน 2018

โชนันโมโนเรล คืออะไร?

โชนันโมโนเรล เปนโมโนเรลแบบแขวนในญี่ปุ5น ระบบขนสงสาธารณะแหงแรกโดย SAFEGE บริการในชวงแรกเริ่มดวยระยะทางใหบริการ 4.7 กม รวม 5 สถานี ระหวางโอฟุนะและนิชิคามาคุระ ในเดือนมีนาคม 1970 ซึ่งเปนปเดียวกับการจัดงานโอซากาเอ็กซโป และในเดือนกรกฎาคม 1971 ไดขยายเสนทางจากนิชิคามาคุระ ไปจนถึงโชนันเอะโนะชิมะ โชนันโมโนเรลจึงมีระยะทางให3บริการ 6.6 กม. รวม 8 สถานี ดวยระยะเวลา 14 นาทีตั้งแตนั้นเปนตนมา จํานวนผูโดยสารในป 2018 มีประมาณ 11 ลานราย โชนันโมโนเรลกําลังจะครบรอบ 50 ปในป 2020 ซึ่งเปนปที่จัดโอลิมปกและพาราลิมปกในญี่ปุน

โชนันโมโนเรล

โชนันโมโนเรล คือ หนึ่งในโมโนเรลแบบแขวน SAFEGE ที่มีเพียงแค 2 แหงในญี่ปุ,น
บริการรถไฟเชื่อมเอะโนะชิมะ กับโอฟุนะ อยางสะดวกสบาย ดวยความถี่การเดินรถสูงสุดทุกๆ 7 นาที (บริการรถไฟ 8 ขบวนตอชั่วโมง) ยกเวนระหวางชวงดึกและเชาตรู
ใชเวลาประมาณ 14 นาที จากสถานีโอฟุนะ ไปยังสถานีโชนันเอะโนะชิมะ และประมาณ 7 นาทีครึ่งไปยังสถานีนิชิคามาคุระ การเดินรถที่รวดเร็วและถี่ ทําใหคุณสามารถเดินทางไดอยางงายดายและราบรื่นตลอดเวลา
โชนันโมโนเรลมอบการเดินทางที่นาตื่นเตนและเบิกบานมีชีวิตชีวาใหกับคุณ คลายกับรถไฟเหาะในสวนสนุก ในขณะที่คุณมั่นใจกับความปลอดภัยได โชนันโมโนเรลทําใหการเดินทางของคุณสนุกเพลิดเพลินกับโคงหักศอกและ ทิวทัศนนอกหนาตางที่เปลี่ยนไปตลอดเวลา ระหวางการเดินทาง รถไฟยังผาน 2 อุโมงค ซึ่งคุณไมสามารถสัมผัสไดจากโมโนเรลแบบแขวนที่อื่นดวย

โมโนเรล เมืองชิบะ

เมืองชิบะตัดสินใจที่จะเปดตัวโมโนเรลแบบแขวนนี้ในป 1977 เพื่อแกปญหาสภาพการจราจรที่กําลังเลวรายลง และมลพิษทางเสียง จากการเพิ่มประชากรอยางรวดเร็วในชวงทศวรรษ 1960 ตั้งแตเปดบริการในป 1988 ยังไมเคยมีรายงานอุบัติเหตุได4รับบาดเจ็บใดๆ ระยะทางใหบริการที่ 15.2 กม ถือเปนเสนทางที่ยาวที่สุดในกลุ6มโมโนเรลแบบแขวนนี้ จํานวนผูโดยสารมีจํานวนถึง 400 ลานราย โมโนเรลเมืองชิบะดําเนินการโดยมีความสําคัญ เปนระบบการเดินทางหลัก ที่รักษาความไววางใจและความปลอดภัยสําหรับทุกคนในเมืองได ในป 2012 รถไฟรุนใหม เออรเบิ้น ไฟลเออร ได4รับรางวัลออกแบบยอดเยี่ยม (Good Design) โมโนเรลแบบแขวนนี้มองดูแลวคลายรถไฟวิ่งกลับหัว ดึงดูดสายตาผูคนจากทั่วทั้งโลก

โตเกียวโมโนเรล

โตเกียวโมโนเรลเปดตัวในวันที่ 17 กันยายน 1964 ใหความมั่นใจเรื่องความปลอดภัยและการเดินทางที่เชื่อถือได เชื่อมตอระหวางเมืองและสนามบินฮาเนดะ เพื่อต’อนรับการมาถึงของโตเกียวโอลิมปก 1964 และไดฉลองครบรอบ 50 ปไปเมื่อป 2014 เปนการเชื่อมตอระหวางสถานีฮามามัทสึโจในใจกลางโตเกียวและสนามบินฮ าเนดะดวยระยะเวลา 19 นาที (17.8 กม.) ทําใหบริการโมโนเรลนี้เปนตัวเลือกที่วิเศษสําหรับการเดินทางของคนจํานวน มาก โตเกียวโมโนเรลยังคงวิ่งใหบริการผูโดยสารอยูเสมอ

ทามะโมโนเรล

ทามะโมโนเรลเริ่มเปดดําเนินการในเดือนพฤศจิกายน 1998 เพื่อเชื่อมพื้นที่ตอนเหนือและพื้นที่ตอนใตของเมืองทามะในโตเกียว ระหวางเสนทางมีสถานที่ทองเที่ยวที่มีชื่อเสียงหลายแหง รวมถึง วัดทากาฮาตะ ฟุโดซง (หนึ่งในสามวัดฟุโดที่ใหญ4ที่สุดในพื้นที่คันโต) สวนสัตววิทยาทามะ และซานริโอ พูโรแลนด ในเดือนธันวาคม 2015 หางลาลาพอรต ทาจิคาวะ ทาจิฮิ เปดและเชื่อมตอกับทามะโมโนเรลสถานีทาจิฮิโดยตรง และคุณยังสามารถเพลิดเพลินกับวิวของภูเขาฟุจิและทิวทัศนของฤดูตางๆ เชน ซากุระบานในฤดูใบไมผลิและใบไมเปลี่ยนสีที่สวยงามในฤดูใบไมรวง จากหนาตางรถโมโนเรลไดอีกดวย เชิญมาสัมผัสประสบการณ การเดินบนทองฟา ที่ทามะโมโนเรล!

โอซากาโมโนเรล

ในเดือนมิถุนายน 1990 โอซากาโมโนเรลเป,ดตัวเพื่อเชื่อมพื้นที่ตอนเหนือของโอซากา: (1) โทโยนากะ, (2) ซุอิตะ, (3) อิบารากิ, (4) เซทสึ, (5) โมริกุจิ, และ (6) คาโดมะ เสนทางหลักมีความยาว 21.2 กม และสายไซโตมีความยาว 6.8 กม มี 18 สถานี และมีสถานที่นาสนใจหลากหลาย เชน เมืองเอ็กซโป, สนามพานาโซนิค ซุอิตะ และสวนสาธารณะที่ระลึกงานเอ็กซโปป 70 โมโนเรลนี้ไมได,เปนเพียงสิ่งอํานวยความสะดวกเวลาพักผอน แตยังสามารถเขาถึงศูนยการคา, โรงพยาบาล, โรงเรียนตางๆ ไดอยางสะดวกอีกดวย

คิตะคิวชูโมโนเรล

คิตะคิวชูโมโนเรลเปดในเดือนมกราคม 1985 เปนโมโนเรลในเมืองแหงแรก วิ่งใหบริการระยะทาง 8.8 กม. ระหวางโคคุระ และคิคุกะโอกะในระยะเวลา 19 นาที ในชวงเรงดวนที่สุด รถไฟจะมาทุกๆ 7 นาที และใชเวลาเพียง 3 นาทีจากสถานีโคคุระ เพื่อไปยังรถไฟชินกังเซน (รถไฟหัวกระสุน) หรือสาย JR ในทุกๆ ปมีจํานวนผูโดยสารสูงกวา 10 ลานราย โมโนเรลนี้ใหบริการการเดินทางที่ปลอดภัย, เชื่อถือไดและสบายในทุกๆ วัน สําหรับทุกๆ คน ในฐานะพาหนะสําหรับการเดินทางไปเรียนหรือทํางานประจําทุกๆ วัน และเปนพาหนะสําหรับนําพาผูคนไปยังสถานที่จัดงานเฉลิมฉลอง

ยูอิ เรล

โมโนเรลเมืองโอกินาวะ เริ่มเปดดําเนินการในเดือนสิงหาคม 2003 ยูอิโมโนเรลเป,นระบบโมโนเรลแบบวิ่งครอมราง และเปนเพียงระบบรถไฟสาธารณะระบบเดียวในโอกินาวะ ที่เชื่อมตอพื้นที่จากสนามบินนาฮะ ซึ่งเปนประตูสูโอกินาวะ มายังชูริ ความยาวประมาณ 13 กม. วิ่งที่ความสูงระหวาง 8-20 ม. เหนือพื้นดิน ทําใหผูโดยสารสามารถเห็นวิวทิวทัศนที่นาอัศจรรยของทองทะเลสีฟา, พระอาทิตยตกกําลังสองแสง และทิวทัศนยามค่ําคืน ยิ่งไปกวานั้น ยังมีสถานที่ท,องเที่ยวที่วิเศษตลอดเสนทาง สําหรับผูที่ไมคอยมีทักษะในการขับรถ หรือผูที่ตองการหลีกเลี่ยงการจราจรที่ติดขัด สามารถเพลิดเพลินกับการทองเที่ยวดวยเสนทางนี

ดิสนียรีสอรทไลน®

โตเกียวดิสนียรีสอรท®ก็จัดการเดินรถโมโนเรลแบบวิ่งคร5อมราง

บริการสกายเรล

• 
• 
•